4K UHD 중계차 구축 사업 중 카메라 광케이블 및 케이블 드럼(Drum) 시스템의 배치와 연결 구조에 대해 이야기해 보려 합니다.
중계차 내부의 스위처(Switcher)나 라우터(Router) 같은 메인 장비도 중요하지만, 현장에서 인프라의 '발'이 되어주는 카메라 전송 케이블 및 드럼 구성이야말로 중계 현장의 순발력과 안정성을 결정지effective는 핵심 요소입니다.
1. 개요 및 전체 카메라 구성
이번 UHD 중계차 시스템은 총 10대의 메인 라인업(CAM-1 ~ CAM-10)과 예비/추가 라인을 고려한 예비 라인(CAM-11)으로 설계되었습니다.
카메라 스펙: SONY HDCU-4300 시리즈 기반의 4K 카메라 라인업
원격 제어: 각 카메라에 1:1 매칭되는 OCP(Option Control Panel, OCP 1 ~ OCP 10) 세팅
제어 네트워크: 스위칭 허브(SW HUB) 및 MPC/VMU(XVS-7000)를 통한 IP/LAN 제어 및 Tally, GPI/O 통합 연동
2. 카메라 광케이블 드럼(Drum) 시스템 설계 포인트
도면을 보시면 카메라(CAM)와 CCU(HDCU-4300) 사이에 모터라이즈드 케이블 드럼(Motorized Cable Drum)과 커넥터 패널 구간이 배치되어 있습니다. 설계 시 착안한 주요 포인트는 다음과 같습니다.
① 전동 드럼(Motorized Drum) 도입을 통한 철수/철거 시간 단축
대형 스포츠 중계나 야외 공연 중계 시, 100m~300m 이상의 복합 광케이블(SMPTE Hybrid Cable)을 수동으로 감는 것은 인력 소모와 케이블 손상의 주원인입니다.
설계 단계부터 자동/모터라이즈드 케이블 드럼 시스템을 반영하여 빠른 현장 철수와 케이블의 최소 곡률 반경을 유지하도록 구성했습니다.
② FCF / FCM 광 커넥터 인터페이스 표준화
FCF (Optical Female Connector) - FCM (Optical Male Connector) 체계를 적용하여, 중계차 외부 패널에서 드럼 케이블, 그리고 최종 카메라 본체까지 광신호 및 전원 전달이 안정적으로 이루어지도록 일원화했습니다.
현장에서 케이블 연장이 필요한 경우에도 패치 작업이 직관적으로 가능하도록 커넥터 번호 체계를 카메라 번호(CAM-1 ~ CAM-10)와 1:1로 통일했습니다.
3. OCP 및 비디오 스위처(XVS-7000) 연동 구조
카메라 전송 신호가 CCU(HDCU-4300)로 들어온 후의 제어 흐름 설계입니다.
1:1 매칭 OCP 콘솔: 각 CCU의 REMOTE 단자는 비전 엔지니어(VE) 데스크의 OCP 1 ~ OCP 10 콘솔과 직결되어, 화질 및 조리개, 색보정을 실시간 제어합니다.
IP 기반 제어 네트워크 (SW HUB): OCP의 LAN 단자 및 CCU의 LAN 단자들이 메인 SW HUB로 집결되어 전체 시스템의 상태 감시 및 인프라 통합 관리가 가능합니다.
Tally / GPI 연동: Sony 비디오 스위처 메인 프레임인 VMU (XVS-7000)의 GPI/O 인터페이스를 통해 On-Air Tally 신호가 각 CCU 및 OCP로 정확히 피드백되도록 신호선을 설계했습니다.
4. 엔지니어의 한줄평 & 구축 팁
"중계차 도면에서 케이블 드럼 배치는 단순한 선 연결이 아니라, 현장 엔지니어의 동선과 케이블 수명을 결정짓는 동선 설계입니다."
실제 중계차를 제작할 때, 카메라 드럼 해치(Hatch)의 위치와 모터 컨트롤러의 전원 용량, 그리고 외부 Connect Panel과의 거리를 최소화하는 배선 처리가 핵심입니다.
광케이블 특성상 분진이나 오염에 약하므로, 드럼 운용부 주변에 노이즈 방지 및 커넥터 보호 캡 관리 프로세스를 함께 마련해두는 것을 추천합니다.
UHD 중계차 시스템 구축이나 광전송 설비 관련 질문이 있으시다면 언제든 댓글로 남겨주세요!